360money

Nie możesz zrezygnować z samochodu?
Stosuj zasady EKO-JAZDY !

Oto przykład, ile możesz zaoszczędzić w ciągu roku:

* O tyle Twój samochód obniży roczną emisję CO2 do atmosfery – to mniej więcej tyle samo dwutlenku węgla, ile dorodne drzewo jest w stanie przetworzyć w ciągu roku.

Dalej dowiesz się, jak możesz zacząć oszczędzać…

Aby jeździć szybko i bezpiecznie, należy jeździć płynnie. Podobnie należy postępować, aby jeździć tanio.
Dzięki tym zasadom zaoszczędzisz na benzynie nawet 25% (zależy od stylu, w jakim jeździsz obecnie) i o tyle samo zmniejszysz emisję zanieczyszczeń do powietrza. I co ciekawe – nie wydłużysz czasu dojazdu! Taki sposób kierowania pojazdem pozwoli na płynne przebycie trasy.
Jak jeździć ekonomicznie i ekologicznie? Oto kilka zasad, które pozwolą Ci jeździć w stylu EKO-JAZDY!

1. Rozruch silnika/Parkowanie
Po rozruchu silnika nigdy nie trzymaj go na biegu jałowym, by się zagrzał. Ruszaj od razu! Zaplanuj manewr parkowania. Wjeżdżaj tyłem na swoje miejsce parkingowe tak, byś potem mógł łatwo i szybko wyjechać. Czekając na kogoś na parkingu zgaś silnik!

2. Ruszanie
Pierwszy bieg jest przeznaczony tylko do ruszania. Jedź na pierwszym biegu maksymalnie na odcinku równym dwóm długościom samochodu. Samochód zawsze konsumuje więcej, gdy ruszasz i się zatrzymujesz.

3. Przyspieszanie
Nie pal gum na starcie!!! Przyspieszaj dynamicznie do prędkości, którą zamierzasz jechać lub do osiągnięcia maksymalnie 2000 – 2500 obr./min. Potem jedź na najwyższym możliwym biegu.

4. Używanie pedału gazu
Naciskaj pedał gazu maksymalnie do połowy. Jeśli wciśniesz „gaz do dechy”, katalizator nie będzie w stanie efektywnie pracować. Staraj się wykorzystywać energię kinetyczną swojego samochodu. Unikaj bezcelowego przyspieszania. Zdejmuj nogę z gazu z dużym wyprzedzeniem. Samochód i tak pojedzie dalej, niż myślisz.

5. Zmiana biegów
Podczas jazdy pomijaj niektóre biegi, np. zmień bieg bezpośrednio z dwójki na czwórkę lub z trójki na piątkę. Na piątce możesz spokojnie jechać z prędkością 50 km/h bez szkody dla silnika, a z zyskiem dla twojej kieszeni. Jeśli możesz, używaj jak najwyższych biegów. Nie „żyłuj” silnika na trójce lub czwórce.

6. Hamowanie silnikiem
Samochody palą najmniej paliwa podczas hamowania silnikiem, a nie podczas jazdy na tzw. luzie. Zdejmuj nogę z gazu z dużym wyprzedzeniem, jeśli wiesz, że za chwilę będziesz się zatrzymywał. Jeśli trzeba, zredukuj bieg by hamować skuteczniej. Silnik nie potrzebuje paliwa, gdy zdejmujesz nogę z gazu. Zużycie paliwa wynosi wtedy 0 litrów!!!!! Silnik potrzebuje kolejnej porcji paliwa, gdy obroty spadną poniżej 1200 na min. Warto wtedy zmienić bieg na niższy i znowu jechać za darmo.

7. Ronda
Zawczasu zaplanuj wjazd na rondo. Dostosuj swoją prędkość do warunków ruchu tak, byś nie musiał się zatrzymać.

8. Dojazd do skrzyżowania ze światłami
Zanim dojedziesz do skrzyżowania upewnij się, jak wygląda sytuacja przed Tobą. Może pali się jeszcze czerwone światło? Staraj się tak zaplanować dojazd do skrzyżowania, żebyś nie musiał się na nim zatrzymać. Jeśli zaistnieje taka potrzeba, zmień pas ruchu i kontynuuj jazdę.

9. Unikanie zatrzymywania
Planuj swoją jazdę i zawczasu sprawdzaj sytuację na drodze. Może przez jezdnię przechodzi staruszka? Sygnalizuj swoje zamiary przechodniom i innym uczestnikom ruchu z wystarczającym wyprzedzeniem. Nie wrzucaj sprzęgła, dopóki nie musisz. Za chwilę samochód może jechać całkiem wolno.

10. Jazda w korku
Nie trzymaj się zderzaka poprzednika!!! Trzymaj odpowiedni dystans do samochodów jadących przed Tobą tak, byś miał wystarczająco dużo czasu na zaplanowanie swojej jazdy. Dobry przegląd sytuacji na drodze to podstawa. Dzięki temu nie będziesz musiał hamować tylko dlatego, że jadący przed tobą właśnie to robi. Jeśli korek „stoi”, zgaś silnik jeśli przewidujesz, że nie będziesz się ruszał przez co najmniej 2 minuty.

11. Zmiana pasów ruchu
Zmieniaj pasy ruchu, by uniknąć niepotrzebnego zatrzymania pojazdu lub zwalniania. Możesz wyprzedzić z lewej strony z prędkością 70 km/h lub mniejszą. Zaplanuj zawczasu swoje manewry.

12. Z górki i pod górkę
Gdy zjeżdżasz z górki rowerem, nie pedałujesz. Oszczędzasz siły. Zdejmij więc nogę z gazu i pozwól by, twój samochód wykorzystywał tylko siłę rozpędu podczas jazdy w dół. Oszczędzisz paliwo! Kiedy wjeżdżasz pod górę, utrzymuj stały nacisk na pedał gazu. By mieć możliwość jazdy na jak najwyższym biegu, staraj się nabrać prędkości przed podjazdem. Pamiętaj, kiedy hamujesz silnikiem, zdejmij nogę z gazu!

13. Hamowanie
Pamiętaj, że hamowanie to marnowanie energii. Tankujesz za 100 PLN i hamujesz za 50 PLN. Nie musisz hamować z piskiem opon, by sprawdzić, czy hamulce są sprawne. Wystarczy, że co jakiś czas lekko naciśniesz hamulec.

14. Samochody z automatyczną skrzynią biegów
Przyspieszaj równomiernie i zdejmij nogę z gazu tuż przed automatyczną zmianą biegu. Nie musisz zwiększać końcowych obrotów, by bieg się zmienił. Unikaj bezcelowego przyspieszania. Samochód i tak pojedzie dalej, niż myślisz.

15. Klimatyzacja
Włączona klimatyzacja znacznie zwiększa konsumpcję paliwa. Nie włączaj jej niepotrzebnie.

16.Opony
Utrzymuj odpowiedni poziom ciśnienia w oponach i często je sprawdzaj. Zbyt mało ciśnienia w oponach powoduje większy opór i co za tym, idzie zwiększa spalanie paliwa. Dobieraj także odpowiednie opony – im szersze opony (np. sportowe), tym większe zużycie paliwa.

17. Opór powietrza
Otwarte szyby, uchylony szyberdach, bagażnik lub rowery na dachu, relingi, owiewki i inne wystające elementy lub np. ręce wystawione na zewnątrz przez otwarte szyby zwiększają opór powietrza, a co za tym idzie i spalanie paliwa. Przy szybkiej jeździe w upały lepiej włącz klimatyzację, zamiast otwierania okien. Jeśli musisz transportować rowery, umieść je z tyłu samochodu na specjalnym bagażniku.

Źródło: ekojazda.wordpress.com